Již sem se kdysi dávno zmiňoval o tom že fixie se da velice levně postavit ze standartního kola. Stačí nám pouze šroubovací pastorek. Postup je jednoduchý. Na svém standratním kole demontujeme volnoběžku. Otočíme kolo v rámu a přecentrujeme výplet, to je asi nejnáročnější část celé této přědělávky....

Tak jak sem již zmínil v úvodu, přesedlal sem z kola na koloběžku. A udělal sem jenom dobře otevřely se nové možnosti a zkušenosti. A jalikož mám poslendi dobou dostatek času, tak sem chyt do ruky vrtačku a začal si hrát... Ach drilling, moje srdeční záležitost a konečně se dostane i na muj stroj...

Tak a je tu další úprava. Po pár dnech ježdění sem si vytyčil co mi vadí a co by šlo zlepšit. Nejslabším článkem byla napínací kladka. Po všech možných variantách sem se rozhodl pro kladku u převodníku. No jo, jenže taková kladka stojí nekolik stovek Kč, a k tomu ste limitování počtem zubů...

Již dlouho mě trápí ten náš hornatý terén tady v beskydech. Singlespeed je sice fajn, ale nekdy vám proste dojde dech. Nedávno sem se zavrtal do nejakých knihách ohledne historije jízdních kol a v tu ránu sem to měl. Udělám si doublespeeda. A tak se i stalo, zatím se jedná o prototyp, jelikož...

Tak a máme rám v kupě, prvně měl mít 3 bamboo trubky, ale nedořešil sem zadní stavbu, tak sem v rychlosti stvořil toto, a vrhám se na testování. Bambus je pro mě materiál neznámy a po odskoušení jeho vlastností se hodlám pouštět do celo bambusového biku tak držte palce at se to pod mými...

Tak a je tady dalši projekt. Ale zatím je to pouze rám s vidlicí. A co sním bude dál? to je otázka, mám několik vizí 1) Cheep bike - osadit kolo původními komponenty, klasicky představec, berany, možna že i puvodní brzdové páčky a prostě co dům dá. Komponenty bud v hliníku nebo chromu, klasické...

Na libertě už jezdím nějaký ten pátek, a již si na sebe dosti vydělala za ušetřené peníze místo MHD. Přišla doba ji to vrátit. Tak sem se vrhnul do menší předelavky.  Je to hotovo na 90% jediné co scházi je lak, ten někdy v průběhu léta, ted pro to nejsou vhodné povětrnostní podmínky. A co že...

  Tak a máme hotovo. Konečně se dokončila dlouho očekávaná stavba tohoto kola. Konečná hmotnost je 9,4kg, což je docela slušné vzhledem k tomu že se jedná o starý rám favorit a levné komponenty. Hudbou budoucnosti je karbon místo hliníku, moc by se mi líbila hmotnost 8,5kg, jenže to taky bude...

Tak dneska sem měl volnou chvilku tak sem zase něco laknul. Prozatím jen mala ochutnávka, až to bude vše dám to tady pak najednou.

Již asi před rokem sem začal tento projekt, bohužel po úpravach rámu sem se nikam dál nedostal. Dnes je vše jinak. Rám: Rám je hlavni prvek každeho kola, teda začneme od něj. Základem toho projektu je rám značky Favorit. Byly na něm provedene drobné úpravy a to konkrétně odřezáni veškerých úchytu a...